В России оживает лизинг

20 Июня 2016

На рынке лизинга в России наблюдается положительная динамика - такие сведения приводит в своем отчете Национальное агентство финансовых исследований. Быстрее всего должны развиваться сегменты, включенные в контур господдержки и связанные с экспортными производствами, а наибольший риск видится в сегменте строительной техники и частично – в грузовом автотранспорте, считают эксперты.

Ряд участников рынка ожидают роста количества сделок, утверждается в исследовании. Это связано с целым рядом причин. Во-первых, начинает работать «эффект базы» - рынок сильно просел за два года, и дальнейшее его падение становится маловероятным, определённый̆ минимальный̆ объем инвестиций в основной̆ капитал все равно будет сохраняться; во-вторых, объемы сделок подталкивают вверх курс валют (закупаемое импортное оборудование стоит дороже чем раньше) и годовая инфляция. В-третьих, рынок лизинга очень чувствителен к инвестициям, и так же как он быстро сокращается в кризис, столь же быстро и восстанавливается, как только субъекты экономики приспособятся к новым условиям ведения бизнеса. Не смотря на подобные оптимистические ожидания ряда участников рынка, большая часть игроков уверена в том, что ситуация останется на уровне 2015 года.

Предполагается, что в 2016 году менее рискованными и более быстро растущими будут сегменты, в которых существуют госпрограммы поддержки – сельское хозяйство, автомобильная отрасль, предприятия оборонной̆ промышленности и их подрядчики.

Автосегмент, помимо программы субсидирования, поддержат госзакупки в сфере городского транспорта, инфраструктурных проектов; среди других сегментов он может продемонстрировать наибольшие темпы прироста. В структуре автосегмента будет продолжать расти доля машин отечественной̆ сборки, в грузовиках участники рынка отмечают вероятность перетока спроса в пользу менее грузоподъемных машин в результате введения системы Платон. Поддержку автосегменту в 2015 году оказали также массовые совместные предложения лизингодателей и поставщиков/дилеров, однако на 2016 год расширения их числа лизинговые компании не ждут, основное внимание будет уделяться работе в рамках госпрограммы субсидирования. Ряд компаний, тем не менее, полагают, что сегмент грузовой автотехники находится в зоне повышенного риска в связи с экономической̆ ситуацией̆ в стране.

Кроме транспорта шансы роста имеют сегменты имущества для нефтедобычи, золотодобычи, химической промышленности и прочие отрасли, связанные с экспортом – падение курса рубля позволяет компаниям-экспортерам наращивать инвестиции.

Сегментами со слабыми перспективами, в которых ожидать рост не приходится, опрошенные лизингодатели считают строительную технику и отчасти грузовой автотранспорт.

С полным отчетом можно ознакомиться по адресу - http://nacfin.ru/wp-content/uploads/2016/06/Обзор-рынка-лизинга-июнь2016.pdf

Оставьте комментарий

* - поле, обязательное для заполнения